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  • (中央社巴拿馬市25日綜合外電報導)巴拿馬準備正式啟用拓寬的運河,可容更大的貨船通過。運河拓寬工程費時近10年,巴拿馬期望可促進轉運營收,全球貿易應也能從中獲益。 法新社報導,竣工啟用儀式26日舉行,包括來自中華民國台灣、智利和其他中美洲國家總統等外國貴賓,都將出席典禮。 巴拿馬總統瓦瑞拉(Juan Carlos Varela)將為已有102年歷史、長80公里的運河揭幕新水閘和第3道船運水道。 美國「財星雜誌」(Fortune)報導,第一艘正式通過新水閘的船隻是中國遠洋運輸集團(COSCO)的新巴拿馬型(NeoPanamax)貨輪。儘管表面上選上這艘船似乎是碰巧,但具重大象徵性,新運河將大大影響中國大陸的貿易活動。 新巴拿馬型船隻較原先能通過運河的最大船隻,亦即巴拿馬型船隻大很多。每艘新巴拿馬型船能運載的貨運是先前較小船隻的3倍。 巴拿馬運河拓寬工程起自2007年,原訂2014年完工,但大為延期,並超出預算。 對巴拿馬來說,更寬大運河揭幕是驕傲的時刻,並帶來機會。長如艾菲爾鐵塔高度、寬如奧運標準泳池的船隻將可使用拓寬後的運河。 年貨運量未來10年可倍增,巴拿馬期待每年收取的10億美元船運費用可跳升達3倍。 世界貿易應也能從中獲利,巴拿馬運河是兩大洋間美國和亞洲間貨運的捷徑,較大船隻運載更多貨物,應可降低運輸成本。 巴拿馬也殷切企盼美國和亞洲間,主要是日本,獲利豐厚的液態天然氣的市場。 如「財星雜誌」所言,巴拿馬運河拓寬工程開幕,將改造全球貿易。1050626

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