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（中央社記者程啟峰高雄14日電）國際商工進修部將停招，進修部教師謝松年指控遭惡意資遣。校方今天澄清說，董事會與校方維護師生權益不遺餘力，多給錢鼓勵退休，謝松年不接受還開記者會混淆視聽，令人遺憾。 國際商工105學年度進修學校因招生人數未達學校既有規劃，校方研議停招，經高市教育局審視學生入學權益未受損下，尊重學校校務調整作為。 教育局表示，由於國際商工校務經營狀況不佳，已規劃今年12月參酌教育部「高級中等學校轉型輔導方案」，再次啟動輔導機制，並要求校方審慎檢討後續辦學方向及招生規劃，維護師生權益。 國際商工發言人、總務主任劉連有說，學校現有日間部127人、進修部48人，包括老師在內20多名教職員及1名代理校長。校方為求生存，105學年度也就是明年9月起，進修部停招，由於日間部數學課學生人數不足無法新開課，加上謝松年沒有其他專長，難以安排轉任日間部教職。 他指出，謝松年年資34年，符合退休資格，校方因此鼓勵他退休，董事會也願額外多給他新台幣15萬元，與謝松年同樣情形的1名資深國文教師在前校長李明芳任內就順利退休，公保退休年金照領，還多領董事會的15萬元。 他指出，校方從未逼退或惡意資遣謝松年，謝松年迄今課照教，薪水也照領；退休教師如要領公保年金月退的前提是學校要存在，如果學校倒了就無從領，董事會與校方為維護師生權益積極轉型，今年8月已向教育局申請實驗教育計畫，但還未通過，並積極尋求建教合作方案。 劉連有表示，校方還將斥資新台幣3億元改建老舊校舍，除董事會出資外積極對外募款；校方高層與遠雄建設高層有私交，有請遠雄前來評估校舍改建事宜，並尋求雙方建教合作機會，雙方還在洽談中，卻被外界穿鑿附會成遠雄要入主國際商工，真是莫名奇妙。1051114
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（中央社記者陳葦庭台北11日電）今年第1000萬人次來台旅客今天誕生，來自韓國的旅客今晚抵達桃園機場一航廈，觀光局主秘蔡明玲也率領團隊送上禮品，觀光局預估今年全年可達到1066萬人次。1051211
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中國時報【楊漢聲╱花蓮報導台中汽車免留車】
延宕多時的台9線花東路段拓寬工程，在立委徐榛蔚爭取下，行政院已專案計畫核定，從106年度起至113年分年共票貼是什麼編列總金額99.6億預算推動台9線花東路段拓寬，其中台9線253K至260K路段因拓寬路線需使用台鐵土地，工程無法動工，總算6日在徐榛蔚協助下，成功解決土地撥用問題，工程將順利進行。
6日徐榛蔚特別安排現場會勘，立委徐榛蔚鳳林服務處主任賴泓銓、台灣鐵路管理局花蓮工務段段長姜登凡、鐵路改建工程局段長薛文城、彰化汽車借錢免留車公路總局第四區養護工程處主任沈清瑞及相關人員，皆出席會勘。
會後確定253K工程北端用地無影響雙軌化用地，公路總局將在20日召開相關會議後辦理撥用，260K南端則於可能重疊部分施做綠美化，讓拓寬工程順地進行。
徐榛蔚表示，過去台9線花東路段拓寬工程，理財型房貸利率因為和全國省道養護興建共用經費，導致工程斷斷續續，花蓮至台東路段遲遲無法全線拓寬，她上任立委後立即提案拓寬，並向馬政府及新政府全力爭取，終於獲得行政院專案計畫核定99.6億經費來拓寬。但現正進行的拓寬工程用地，卻與台鐵保留給未來花東雙軌化工程所需用地重疊，導致土地撥用問題影響拓寬工程進行。
會勘後釐清253K工程北端用地無影響雙軌化之用地部分，公路總局將在20日再召開相關會議後辦車貸利率理撥用，而260K南端部分則於可能重疊部分先行施做綠美化，保留雙軌化可能用地，讓拓寬工程盡速動工，及未來花東鐵路雙軌化都可以順地進行。
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